Ica. Para aquellos pocos que siguen dudando de sus habilidades, Nicolás Fuchs ha vuelto a demostrar que es el mejor piloto del Campeonato Nacional. En una segunda etapa complicada para el piloto mundialista, los resultados se volvieron a dar a su favor y sumó, al igual que en Jauja, otros 25 puntos que van materializando, aunque aún falte mucho, un posible tricampeonato. (Continuar leyendo>>)

Ica. En una etapa complicada, de piso duro y muchas piedras sueltas, Nicolás Fuchs ha logrado sacar una ventaja importante (97 segundos) sobre su más cercano perseguidor, Roberto Pardo, en lo que viene siendo la tercera fecha del Campeonato Nacional de Rally Claro que se disputa en Ica.

La estrategia del bicampeón ha sido, a primera vista, bastante sencilla: manejar fino, preocuparse de las piedras y no dejarse llevar por las victorias emocionales. Con estos argumentos, Fuchs logró salir airoso en un día en que todos sus rivales sufrieron. (Continuar leyendo>>)

Jauja. Para dejar las cosas enrumbadas en casa antes de partir a Argentina, a disputar una de las fechas del Mundial de Rally (WRC) —en el mismo campeonato de Sebastien Loeb (cinco veces campeón del mundo) entre otros—, Nicolás Fuchs se impuso en las dos etapas de la N4 en Jauja. Esta vez la suerte estuvo de su lado, ya que, además de no sufrir ningún problema mecánico, el “Mono” Orlandini —ganador del Rally Playas— abandonó en el cuarto especial tras sufrir una caída en la gélida laguna de Paca. Con el “Mono” fuera, Fuchs tenía que ganarle a un Tito Pardo que terminó segundo el sábado —y aseguró ocho puntos—, pero fue superado por el manejo siempre agresivo del iqueño Francisco Barco, quien antes de cada presentación le saca brillo a su placa de “showman”. El ecuatoriano Castro todavía no le gana a nadie. (Continuar leyendo>>)

Huancayo [EL COMERCIO]. La primera etapa de esta edición 38 de Caminos del Inca, tras el novedoso Super Prime realizado en el Estadio Nacional, culminó con varias sorpresas. Ricardo Dasso se impuso en la N4 y en la clasificación general, luego de superar a Ernesto Jochamowitz --quien salió como liebre de Pacarán, marcando el inicio de esta primera etapa-- cuando este se encontraba reabasteciendo combustible. Neto perdió valiosos minutos tras la bajada de una llanta. Por otro lado, Tito Pardo, a bordo del Subaru Impreza, capitalizó el ritmo herido de Neto y cruzó la bandera a cuadros marcando el segundo mejor tiempo, mientras el 'Mono' Orlandini abandonó la etapa por problemas con el radiador. (Continuar leyendo>>)